蘇南沿江鐵路年內開工用橡膠接頭
月3日從市鐵路民航事務管理中心（xīn）獲悉，隨著省（shěng）環保（bǎo）廳發布蘇南沿（yán）江鐵路環評（píng）公（gōng）示，該項目線位走（zǒu）向已基本穩定，征地工作已全麵啟動，將在2018年年（nián）內開（kāi）工建設。
該項目正線全長278.33公裏，速度目標值350公裏/小時（shí），投（tóu）資估算517.8億（yì）元。線路西段引入南京南站，東端進入太倉站後接滬通鐵路進入上海樞紐，自西（xī）向（xiàng）東途經句容、金（jīn）壇、武進、江（jiāng）陰、張家港、常熟，常州境內長約94公裏，其中金壇段約（yuē）42公裏、武進段約52公裏（含常州經開區段約19公裏），預（yù）計建設工期4年。
橡膠接頭是*種新穎的橡膠減震（zhèn）製品，它由（yóu）中空（kōng）管狀橡膠件與金屬法蘭或（huò）平形活接（jiē）頭鬆套（tào）組合（hé）而成，用於輸送固體、液體和氣體等物料的各種金屬管道的柔性連接，以此降（jiàng）低機械振動和噪音在固體中的傳（chuán）遞，並可消除因溫度（dù）變化引起的熱脹（zhàng）冷縮（suō）和陸地或基礎（chǔ）沉降（jiàng）等因素對設備和管道（dào）係統造成（chéng）的（de）損壞現（xiàn）象，起到調節（jiē）和補（bǔ）償作用，91香蕉视频污版（jiāng）集團長（zhǎng）年為廣大地區客戶提*橡膠軟接頭產品。
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