新建鐵（tiě）路4標段伊春項（xiàng）目選購橡膠接（jiē）頭
項目主（zhǔ）要設備（bèi）：壓路機,軌道電氣設備,*電設備,信號設備（bèi）,通信設備（bèi）,電（diàn）動架車機（jī）,調度指（zhǐ）揮係統,自動控製係統,地理信（xìn）息係統,軌道養護設（shè）備,軌縫調整器,堆土機，*水設備。
近聽市裏的朋友（yǒu）說，在烏馬河要新建*個火車站叫（jiào）伊春西站，以後能跑動車的那種火車（chē）站。伊春西站如果建成了，將是伊春現代化的火車站了。
副省長李海濤來（lái）伊春考察了（le），專門到鐵力市和烏馬河（hé）區考察調研鐵力*伊春快速（sù）鐵路連接點和新線規劃情況。鐵力—伊春（chūn）的快速鐵（tiě）路（lù）建成後，伊春*哈爾濱快速鐵路裏程為330公裏，估計是設計時速160公裏的那（nà）種，能跑動車，也能跑（pǎo）.快，但是不能跑高鐵。伊春到（dào）哈爾濱大概在2.5小時左右。新聞說的是爭取2018年下半（bàn）年開工建設，建設（shè）工期為3年（nián）。
橡膠接頭*般由內膠層（céng）、增強層有多層（céng）刮膠錦綸簾子布（bù）、中膠層、外膠層、端（duān）部加（jiā）固金屬環或鋼絲圈，經高溫、高壓硫（liú）化成型後，與金屬法蘭或（huò）平行接頭鬆套組合而成的複合橡膠管。此產品利用了橡膠的高彈性、高氣性、耐介（jiè）質性、耐候性（xìng）和耐輻射（shè）性等優點，可降低管道的振（zhèn）動及（jí）噪聲，並可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用。
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